Kit de conversión de buggy de golf eléctrico

El mejor buggy de golf eléctrico en Australia es el modelo GE-2AC, un carrito de golf de 2 plazas (o 2+2 plazas) con un sistema de CA como estándar. Este carrito de golf de 4 plazas está equipado con un potente motor CA 5kW con un freno electromagnético y un controlador de USA Curtis. El eje trasero es continuamente variable, proporcionando un rendimiento suave y eficiente en el campo de golf.

El carrito de golf GE-2AC presenta un acelerador de detección de ángulo sin contacto para un control preciso, así como un sistema de dirección de piñón y cremallera bidireccional con compensación automática de reacciones violentas. La suspensión delantera y trasera es independiente, proporcionando un viaje cómodo sobre terreno áspero.

La seguridad es una prioridad principal con este buggy eléctrico de golf, que incluye frenos de disco eléctricos e hidráulicos para doble seguridad y estacionamiento automático. El cuerpo está hecho de plástico de ingeniería PP de alta calidad, lo que garantiza la durabilidad y la resistencia al desgaste.

Otras características del auto de turismo eléctrico GE-2AC incluyen neumáticos de carlisle americanos, un indicador digital con velocidad y pantalla de combustible, y un marco de viga de estructura de aluminio de alta resistencia. La placa base está hecha de plástico resistente a la corrosión, y los interruptores de bloqueo eléctrico y los interruptores de engranaje se importan para confiabilidad.

Con su construcción de alta calidad, características avanzadas y mejoras de seguridad, el modelo Modelo GE-2AC Electric es el mejor buggy eléctrico de golf para golfistas en Australia.

Sistema de CA de vehículos eléctricos de 2 plazas/(2+2 plazas) como estándar

Modelo de coche eléctrico GE-2AC

Descripción y comentarios

AC Motor 5kW (con freno electromagnético)

Controlador USA Curtis: 1234-5271 275a

Eje trasero eje trasero continuo variable (producto importado)

Acelerador Acelerador de detección de ángulo sin contacto (sellado herméticamente/patentado)

Sistema de dirección Rack bidireccional y sistema de dirección de piñón (función automática de compensación de reacción violenta)

Suspensión delantera suspensión de resorte de resorte de resorte (suspensión independiente)

Suspensión trasera suspensión de resorte de resorte independiente (suspensión semi-independiente)

Tobado exterior del cuerpo en PP Engineering Plastic, coloración de moho

Medidor de indicador digital, indicador de combustible, velocidad hacia adelante, hacia atrás, la pantalla rápida y lenta

Asiento bajo respaldo de asiento suave

Neumáticos American Carlisle 205/50-10, más resistente al desgaste

Sistema de frenos Frenos eléctricos y disco hidráulico de cuatro ruedas Doble seguridad para el efecto de frenado más seguro (estacionamiento automático, producto patentado)

Color del cuerpo: color regular, color especial no está incluido

Placa base PP Batería Placa de plástico (sin óxido, resistente a la corrosión)

Viga de estructura de aluminio de alta resistencia al marco (duradero, resistente a la corrosión)

Iniciar elemento importado de bloqueo eléctrico

Interruptores de engranaje delantero y trasero componentes importados

Distancia al suelo 150 mm

Ancho de la rueda delantera/ trasera 1080/1190 mm

Distancia entre ejes delantera/trasera 1645 mm

El radio de giro mínimo es de 2,6 m

Se puede ajustar la velocidad máxima de avance de 18-40 km/h, y se establecen las engranajes rápidos y lentos

Gradeabilidad ≤ 40%

Kilometraje (plano) 100-120 km (72 agujeros consecutivos en el curso de montaña)

Peso neto 390 kg (2+2 asientos: 425 kg)

Tamaño del cuerpo (L*W*H) 2370*1190*1865 mm (2+2 asientos: 2750*1190*1885 mm)

Interruptor de remolque más fácil y más rápido mantenimiento

Retrovisor espejo retrovisor espejo retrovisor

Llanta

Parabrisas